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          降低一線員工薪酬,員工開始頻繁辭職,我國制造業的出路在哪?

          放大字體  縮小字體 發布日期:2021-09-22 瀏覽次數:339

          一直以來制造業都是我國經濟發展的支柱產業,在如今制造業在我國的地位雖然沒有多少改變,但相對于之前還是顯得有些落寞,其發展已經呈現出越來越難的情況。很多行業內的企業和工廠發展速度都變得十分緩慢,甚至不少企業出現負增長的情況,而一旦經濟虧損,這些企業只能降低員工的工資來進行回血。

          降低一線員工薪酬,員工開始頻繁辭職,我國制造業的出路在哪?

          在此之前,很多從事這個行業的人感覺工資并不低,在進行正常的吃喝之外還能夠省下一筆錢,但在最近幾年這種情況逐漸不復存在,從事制造業的人們工資并沒有上漲,反而出現了一定的下降,而這樣便導致了員工開始頻繁辭職,員工不足的工廠也倒閉了許多,當前環境下,我國制造業的出路究竟在哪呢?

          實際上,很多員工薪資水平沒有提高反而降低,其最主要的原因是因為工廠所接到的訂單減少了,而大多數企業又是依靠著大量的訂單來維持生產工作。對于這些企業或者工廠來說,如果沒有大量的訂單,公司的基本秩序是很難維持的,而且還有各種成本的支出,重重壓力之下的企業運營困難,為了能夠保持資金鏈脫離斷裂的風險,只能通過削減員工的工資進行回血。

          降低一線員工薪酬,員工開始頻繁辭職,我國制造業的出路在哪?

          除此之外,很多人的生活水平與物價是息息相關的,沿海地區很多工廠已經將整條生產線全部轉移到了東南亞國家,那里的勞動力成本相較于國內更加便宜,很多制造業企業則選擇延遲發薪的方式來度過這個難熬的日子。

          雖然公司或者企業暫時保住了,但員工對于工資的滿意程度卻在直線性下滑,當工資已經低到人們所能接受的極限的時候,人們便不能接受,唯一的選擇就是離職?,F在一些制造業一線的員工離職率很高,其原因除了薪資讓人感到不滿意之外,還有該行業前景不好等等因素。

          所以現在很多工廠中的一線工人普遍為八零后以及九零后,在歲數上他們更加年輕,也希望自己通過辛苦的工作能夠得到社會的尊重以及認可,還希望在工廠或者企業之中能夠有所收獲,例如升上管理層之類的。

          降低一線員工薪酬,員工開始頻繁辭職,我國制造業的出路在哪?

          除此之外,很多負責生產培訓的人都是采用類似于師傅帶徒弟的方式,這種情況會導致他們比較輕易地忽略新員工自己的想法。而自己的想法一旦被忽略,新員工很容易就會產生一種孤獨感,而且工廠之中流水線生產的方式也會讓員工很快喪失掉對于未來的希望。所以在工作一段時間之后,認為升職無望的人們常常會選擇跳槽。

          另一個原因是升職的條件并不清晰,很多制造業的一線員工并沒有詳細的規章制度來明細達到怎樣的條件會升職,現在工廠之中,如果要升職需要靠關系,所以車間之中經常會產生小團體。

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          一旦類似的競爭方式失去了公平性,那么一些平常的員工就會感到不安全,畢竟大多數人都是沒有自己的小團體的,不希望自己勤勤懇懇干活最終被老板無視,甚至還沒有一些老板親戚升職快。而且在工廠的員工之中很多都是老員工推薦進來的,所以在升職的時候通常并不看重實力,而講究的是人情世故,所以也就很容易導致人與崗位不匹配的情況。

          以上就是為何制造業的員工離職率如此高,而為了改變這種情況,制造業本身也需要反思自己,繼而做出相應的對策。

          第一就是注重公平,需要注意工資的分配必須保持公平,多勞者多得是最基本的,同時也需要對市場上同類型的競爭對手薪資水平進行調查,確保自己的員工領到的薪水不會低于其他工廠,一旦公司開始盈利,需要結合當下的銷售情況以及生產實力進行一個綜合的評估,這樣的方式才能穩定提升企業的利潤,當企業的利潤達到一定程度的時候,員工的工資也會得到相應的提高。

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          第二就是要為員工的未來考慮,因為有很多員工離開工廠是無奈之舉,畢竟一直看不到自己所在崗位的未來。這時企業應該為員工提供一些學習的機會和發展的機會,在內部一定要公平競爭,這樣可以促進員工的業務能力以及工作的效率。最后,需要改變的不僅僅是企業,還有員工,只有兩者都產生了改變,我國制造業的路才能夠越走越平坦。

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          當下的市場經濟發展非常需要這樣的單元合伙創新!解放老板,驅動企業內動力,為自己干,使員工原動力覺醒,真正讓員工內部創業當老板,不要工資主動干!

          單元合伙創新:分層分級合伙!企業采用“文化+平臺賦能+單元創業”,賦能員工為自己干!

          單元合伙模式、徹底顛覆傳統股權激勵、阿米巴經營、績效考核、積分制管理,改變傳統企業管理方式。

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          【單元合伙模式三大核心點】:

          一、讓員工為自己干。

          二、單元合伙四大模式:

          分錢、分利、分股、分拆。(不同對象不同模式)

          三、單元合伙模式的5個要素:

          1.應用場景:每一個模式都在不同場景下設計。

          2.平臺賦能: 公司給單元提供哪些方面的資源等等。

          3.單元劃分:每個單元應該如何劃分。

          4.角色定義:單元內部每個角色是如何定義和分工的。

          5.合伙機制: 如何設計合伙機制。

          單元合伙模式,成為企業利潤,員工收益,客戶渠道高增長驅動器!單元合伙讓企業的事情新合伙人都要操心,都要主動干好,老板不再是一個人在孤獨寂寞的戰斗,而是一群戰狼團隊在為企業拼搏奮斗。

          單元合伙徹底回歸企業治理,回歸經營本質,回歸做企業初心,徹底解放老板和企業原始創始人!

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          【單元合伙三大機制】第一大機制:平臺賦能。

          公司作為平臺(PU),給公司下面的單元賦能。類似于滴滴司機和滴滴平臺,給滴滴司機們賦能的是滴滴軟件app這個平臺(PU),滴滴司機即一個經營單元(BU或SU)。平臺賦能總言之是公司賦予經營單元(BU或SU)的資金、資源、戰略、組織、文化體系,技術、客戶資源等方面的賦能,讓員工零風險、零成本內部創業為自己干,實現自創業、自組織、自驅動。

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          【單元合伙三大機制】第二大機制:單元劃分。

          舉例:我們服務過的海南一家做工程檢測的公司,是做房屋全過程檢測的。首先,它有一個銷售部門、一個執行的部門做信息檢測。首先是它分為A、B、C 3個單元,A單元主要是銷售人員,每個銷售人員就是一個單元,分為A1單元,A2單元.... B單元是做執行的單元、要去現場去執行、檢測。B單元是三個人為一個新單位,C單元是A、B兩個合在一起的既具有銷售的,也有負責執行的。企業就是通過這個3層單元進行劃分、不攤不占,真分錢、明算賬、實現自組織、自驅動。真正讓員工為自己干.

          【單元合伙三大機制】第三大機制:核算規則。

          就是在單元劃分出來之后,怎樣給他們分錢核算。這樣就涉及到單元合伙的四種模式,下面這張圖,四種模式-分紅、分包、分股、分拆,現場學員將劉老師講解的四大模式總結的很透徹!

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          1、單元經營【分紅模式】:公司中的每個業務單元(如門店、項目組,銷售組、技術組、行政組、分子公司)等,均可獨立核算、實際利潤超過基準利潤時、各單元可以享有經營分紅獎勵。

          2、單元創業【分包模式】:分包模式、企業可以根據實際在方案實施中增加新老客戶的劃分和分成比例??筛鶕髽I業務形態、劃分多個業務單元,企業為業務單元提供品牌、客戶、資質等平臺賦能、讓奮斗者實現內部創業、與公司獨立核算,自主經營、自負盈虧、實現企業長期戰略的人才培養和儲備。

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          3、單元投資【分股模式】:傳統股權激勵是大鍋飯、沒有起到股權的作用。而單元投資更加科學落地受益,分層分級股權、實現股權增溢增值。經營股東,全職化;資本股東,溢價化;資源股東,量化。

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          4、小微裂變【分拆模式】:分拆模式設立獨立公司,企業平臺和合伙人共同投資。實行業務分拆,資產分拆,項目分拆。分拆模式讓公司經理人成為創始人。一個公司做大做強,就是不斷小微公司的裂變出來的。

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